2017第二屆中國（國際）汽車旅游大會在牡丹江站首發(fā)的銳騏皮卡廠商組便大獲成功，此次該系列賽轉(zhuǎn)戰(zhàn)山東滕州微山湖迎來第四站的比賽，本站將分為8月5日的預(yù)選賽和8月6日的總決賽。2017“鄭州日產(chǎn)·納瓦拉”杯全國車主場地挑戰(zhàn)賽是首個針對普通車主參與的全國性汽車運動賽事，今年將在十個城市舉辦分站賽，最后一站為總決賽，中國皮卡網(wǎng)將全程跟蹤每站活動。

2017年8月5-6日，歷時2天的“鄭州日產(chǎn)·納瓦拉”杯全國車主場地挑戰(zhàn)賽正式開始比賽。比賽當(dāng)天氣溫已經(jīng)超過34度，這在北方已經(jīng)算得上是高溫天氣，比賽車內(nèi)也是如同桑拿房，十分悶熱。雖然烈日炎炎，但適逢暑假期間，很多人攜家?guī)Э谇皝碛^賽。天氣極其悶熱，但是參賽車主沒有一句怨言，一頭扎進車?yán)?，可以看出大家都想展示一下自己的駕駛水平，贏得比賽。

接下來，讓我們一起看看銳騏皮卡在滕州站的表現(xiàn)。在本次“鄭州日產(chǎn)·納瓦拉”杯全國車主場地挑戰(zhàn)賽滕州站的比賽中，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡參加了廠商組的比賽。眾所周知，銳騏皮卡在環(huán)塔拉力賽中表現(xiàn)優(yōu)秀，連續(xù)多年取得不錯的成績，進而使得銳騏的質(zhì)量為大家所認(rèn)可。

“起飛了”，銳騏皮卡出現(xiàn)在賽道上，賽手宋海濤駕駛賽車順利的跑了預(yù)賽和決賽，小小的秀了一把車技。而對久經(jīng)沙場的改裝組，則稱為他是在進行“人生的競賽”，“老朋友的聚會”，是“生活的一部分”，樸實而又引人入勝。賽手宋海濤下車之后和現(xiàn)場觀眾親密互動，引爆全場氣氛。

全國車主場地挑戰(zhàn)賽是中國普通車手駕駛量產(chǎn)車通往專業(yè)賽事的橋梁，“鄭州日產(chǎn)·納瓦拉”杯全國車主場地挑戰(zhàn)系列賽從一開始就站在了高處，這個比賽直接采用環(huán)塔拉力賽中表現(xiàn)優(yōu)秀的銳騏皮卡賽車，不論是專業(yè)性還是觀賞性，在國內(nèi)都屬首屈一指。據(jù)工作人員介紹：“場地賽和拉力賽有著明顯的不同，拉力賽是和大自然的較量，要趟水過河，越過沙漠、穿過戈壁，時間久戰(zhàn)線長；而場地賽是在1.3公里內(nèi)的賽道中，完成仿效大自然各種路況設(shè)計的障礙，其中本場比賽有很多急彎、深坑，車手如果不注意或是操之過急，很容易就落在下風(fēng)。”

還有就是場地賽極其考驗車輛的底盤、減震和輪胎，有些看起來容易通過的地方，往往只有開到了那里才發(fā)現(xiàn)并不是這樣，十分考驗賽手技術(shù)和車輛性能，比賽過程中很容易出現(xiàn)車輛飛起、跳躍的場景，很多人看到的時候都會發(fā)出驚嘆，覺得非常酷炫，但賽車跳躍時十分考驗車輛的承載性和整車的質(zhì)量。

據(jù)小編了解到，參賽的銳騏皮卡保留了原裝發(fā)動機、懸掛和底盤，沒有很大的改裝，只是換了減震和越野胎，并在車內(nèi)加裝了防滾架。銳騏皮卡在本場比賽中的表現(xiàn)非常出色，通過深坑和急彎時非常穩(wěn)，一路帶著我們拿下了廠商組冠軍，非常開心！

同時，鄭州日產(chǎn)還新推出了銳騏新超值版長貨箱皮卡。此款車型搭載ZG24汽油發(fā)動機，使用美國德爾福MT20電控系統(tǒng)，2.4L排量，最大功率102kW，最大扭矩217N·m，保持了銳騏皮卡一貫的強勁動力表現(xiàn)。同時為廣大車主帶來驚喜的是，此次推出的兩驅(qū)長貨箱整車躍然升級，底盤換裝為四驅(qū)車型底盤，換裝245/70R16大輪胎，整車更加威猛、大氣。另外，今年銳騏皮卡還率先上市了柴油國五車型，產(chǎn)品種類更加豐富，進一步擴大用戶們的選擇。

至此，鄭州日產(chǎn)·納瓦拉杯2017全國車主挑戰(zhàn)賽系列賽已完成了石嘴山、烏海、牡丹江、滕州四站，接下來中國皮卡網(wǎng)還將陪伴這些賽車手繼續(xù)征戰(zhàn)。期待接下來鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡廠商組帶給各位車迷們更精彩的表現(xiàn)，讓我們共同期待